Unstable Terrain Artillery Transport

Jedipediasta, vapaasta Tähtien sota-tietosanakirjasta tänään, 17. syyskuuta 2019
Siirry navigaatioonSiirry hakuun
Tämä artikkeli on siivouksen tarpeessa.

Pahoittelut sotkusta.

Tämä artikkeli on siivouksen tarpeessa ja kaipaa pikaista korjausta tieto- tai kielioppivirheistä.

Artikkelia siivotessasi seuraa Jedipedian tyylioppaan ohjeita. Kun olet mielestäsi hoitanut artikkelin kuntoon, poista tämä malline.

[+/–]
UTAT.jpg
UT-AT
Tuotannolliset tiedot
Valmistaja
Malli

Unstable Terrain Artillery Transport[1]

Luokka

Repulsioalus[1]

Hinta

Ei myynnissä[2]

Tekniset tiedot
Pituus

23.8 metriä[1]

Aseistus
Miehistö
Matkustajat

20[1]

Lastikapasiteetti

26 tonnia[2]

Kulutustarvikkeet

1 viikoksi[2]

Käyttö
Rooli(t)
  • Telatykistö[1]
  • Taistelupalvelustuki[1]
  • Mekanisoitu jalkaväki[1]
Käyttöönottovuosi

22 eYt[1]

Aikakaudet

Imperiumin nousun aikakausi[1]

Liittoutuma
Hyökätkää!
Ki-Adi-Mundi nähtyään yhden johtamansa UT-AT:n tuhoutumisen Mygeeton taistelussa.[lähde]

Unstable Terrain Artillery Transport (suom. Epävakaan maaston tykistökuljetus), tai lyhenteeltään UT-AT tai "Kolmikärki", oli armeijan kuljetus -, ja hyökkäyskulkuneuvo, joka palveli Tasavallan suurarmeijan riveissä kloonisodissa tilanteissa, joihin talsijat eivät sopineet. Kulkuneuvo oli hidas ja haavoittuvainen, mutta se oli taitava ylittämään siltoja sileästi sekä kulkemaan läpi vaikeiden epävakaiden maastojen, mutta sen repulsionosteella aiheutettu sijainti mahdollisti sen helpoksi kohteeksi vihollisen joukoille, varsinkin ilmasta suuntautuville. Toisenlainen muodostelu UT-AT:sta oli varastoitu sillalleasettumisvarusteilla, muuttaen kuljetusajoneuvon tehokkaaseen matkatappajaan.

Kulkuneuvon tuotti Kuat Drive Yards ja Mekuun Corporation, kun talsijat kerran aiheuttivat tuhoisaa käyttöä Agamarin maailmalla. Realisoimalla, etteivät talsijat ole ratkaisu tuonkaltaisissa tilanteissa, kaksi yhtiötä tuottivat repulsiolennättimellä toimivan välineen, johon kiinnitettiin sarja paneeleita, jotka mukautuisivat eri maastoihin. Kulkuneuvoa suosi erityisesti kenraali Ki-Adi-Mundi, ja sitä käytettiin Mygeetolla ja Cato Neimoidialla.

Ominaisuudet[muokkaa]

UT-AT:n eri näkymiä. 1. vasemmalta, 2. ylhäältä, 3. alhaalta, 4. edeltä.

Kun Tasavallan talsijoiden jalkojen hakkaava liike kerran aiheutti sillan romahtamisen, Kuat Drive Yards ja Mekuum Corporation poistivat ongelman yhdessä. "Jalkojen" sijaan UT-AT:ssa oli 16 matalan tehon repulsiolennätintä, jotka soivat alukselle tasapainon huolimatta maastosta jossa se liikkui. Neljä ylimääräistä repulsiokappaletta sijaitsivat välineen rungon alla propulsiota varten. Lennättimet kykenivät myös poistamaan repulsionosteen, aiheuttaen kenttien griptionin ja näin antaen sille mahdollisuuden liikkua itsenään jyrkillä maastoilla. Lennättimet pysyivät erinomaisesti tasapainossa UT-AT:n ampuessa, ja olivat erittäin hyödyllisiä epävakaalla maastolla.[1][3]

Vaikka lennättimet veivät kulkuneuvon painoa alaspäin, sitä oli silti vaikea ohjata näkyvän sisäisen massan vuoksi. Tämä rajoitti kulkuneuvon suositeltua vauhtia 45 kilometrin tuntivauhtiin. Lennättimet olivat säteenkestäviä, joka teki niistä haavoittumattomia kevyille sädeaseille, muttei silti räjähteille. Näkyvä lämmön määrä aiheutui alapuolen levyistä, jotka kompensoi ilmaventtiili, joka sijaitsi kohti kulkuneuvon etupäätä.[1][3]

Aseistusta varten UT-AT:lla oli kolme eteenpäin osoittavaa kanuunaa: yksi etupään jalkaväkilaserkanuuna sekä kaksi sivuille asennettua keskivertoa kanuunaa. Tästä kolmion muodostelmasta tuli lempinimi kolmikärki. [3] Pommitusgeneraattorit oli myös asennettu, antaen ajajille mahdollisuuden vapauttaa ionilatausten tuhoisien räjähteiden pyörre vihollisten droidiarmeijoihin. Patruunat ja muut tykistövehjeet varastoitiin telineille. Standardien säädelmien UT-AT:eissa oli myös neljä jalkaväkitykkiä kulkuneuvon takapäässä, vaikka eri malleissa oli tukitavaraa standardien pommitusgeneraattoreiden tukemiseen, kuin muissa versioissa taas varastoitiin tilapäisiä siltavarusteita ja pakkauksia. Tämä järjestely antoi UT-AT:lle kyvyn raivata tietä vaikeilla maastoilla ja asettaa raiteita raskaammille talsijoille.[1][3]

UT-AT:n ohjaamossa oli istuimet ohjaajalle ja ampujalle, joka käytti kahta sivukanuunaa. Kaksikymmentä ylimääräistä sotilasta voitiin päästää ulso kulkuneuvon etupuolikkaasta, missä sijaitsi myös suurin osa sisäisestä koneistosta. Skannausvarustus oli sijoitettu ohjaamon alle, antaen kuskille täyden datasaatavuuden näkökentälleen. Takapää oli topattu raskaalla panssarilla ja jalkaväkiampujien asemilla, vaikka tämä muuttui aikanaan vaihtoehtoisissa malleissa.[1][3]

Historia[muokkaa]

Alkuperä ja tuotanto[muokkaa]

Unstable Terrain Artillery Transport.

Huolimatta siitä faktasta, että Rothana Heavy Engineeringin ja Kuat Drive Yardsin All Terrain Tactical Enforcer oli palvellut Tasavallan suurarmeijaa hyvin taistelukentällä,[4][5][6] sillä oli useita heikkoja kohtia ja vaaroja, kuten koettiin Agamarissa Tasavallan kampanjan aikana, jolloin yritettiin saada haltuun Mirgoshirin aurinkokunta. Suurarmeijan talsijat yrittivät ylittää luonnollisia planeetan siltoja taistelun aikana, mutta niiden paino ja hakkaava jalkojen liike aiheutti sillan romahtamisen. Tuloksena Tasavalta menetti näkyvän määrän sotilaita ja panssaria, kuten myös taistelun voiton.[1]

Kuat Drive Yards näki, että heidän maineellinen "All Terrain" (suom. "kaikkimaastoinen") -suojansa olevan puutteellinen, ja niin aloitti uuden kulkuneuvon tekemisen, joka ylittäisi sillan ilman suurta painoa ja hakkaavaa liikettä, tai ainakaan enää yhtään epätoivoisia sortumisia. Yleisenä liikkeenä yhtiölle KDY esituotti uuden tuotoksensa Mekuum Corporationin kanssa, yhtiön, joka tunnettiin eksperttisestä taidosta repulsioiden kanssa, erityisesti raskaiden kulkuneuvojen. Tulos heidän taitojen ja varojen yhdistelmästä oli Unstable Terrain Artillery Transport, joka ei ollut talsija, vaan enemmänkin tankki. [1]

Käyttö[muokkaa]

UT-AT sekuntteja ennen tuhoutumistaan Mygeeton taistelussa kolmidroidin toimesta.

UT-ATta käytettiin käyttötehtäviin, jotka eivät sopineet AT-TE, kuten lumisille autiomaille tai vaikeille maastoille. Kuitenkin, vaikka Mekuum Corporation ja KDY olivat ratkaiseet romahtavien siltojen ongelman, UT-AT oli poikkeuksellisen hidas ja sillä oli huomattavia haavoittuvaisuustaipumuksia. Kulkuneuvon lennättimien aiheuttaman sijainnin takia näkyvä rako näkyi kamaran ja kulkuneuvon pohjan välillä, ja näin alusta voitiin vahingoittaa pahasti maamiinoilla. Jos UT-AT saisi osuman tämänkaltaisessa tilanteessa, se räjähtäisi ja syöksyisi "rakettina" ilmaan ennen lopullista tuhoa, yleensä tappaen koko miehistön ja matkustajat.[1][7]

UT-AT -kolmikärkeä käytettiin yleensä lähitaisteluissa kloonisotien aikana, erityisesti maailmoilla, joissa on runsaasti siltoja, kuten vaikka Cato Neimoidia tai Mygeeto. Mygeeton taistelussa jedikenraali Ki-Adi-Mundi ja kloonikomentaja CC-1138 käytti useita näitä kulkuneuvoja painostaakseen hyökkäystä. Kun Mygeetolaiset kaupungit olivat yhdistetty toisiinsa suurella määrällä siltoja, näiden kulkuneuvojen käyttö oli tarpeellista, vaikka monet UT-AT:t joutuivat kolmidroidien tulen kohteiksi. Hyökkäys painosti, mutta kuitenkin CC-1138 käytti UT-AT:eiden pommitusgeneraattoreita hyödykseen raivaamalla tien 21. novajoukoille.[1][7][8]

Kulissien takana[muokkaa]

UT-AT -kolmikärki esiintyi ensimmäistä kertaa George Lucasin Tähtien sota: Episodi III – Sithin kosto -elokuvassa, ja sen nimesi ensimmäistä kertaa ja tarkemmin esitelty Billy Buehlerin ja "The Dark Moosen" toimesta StarWars.comin Hyperspace -toiminnon kautta: "What's the Story". Buehler tuki nimeä ja informaation majoritettiä, joka sisältyi viimeiseen ilmeentymiseen, kun "The Dark Moose" muokkasi teknisiä elementtejä ja viimeisiä tekstikappaleita. "The Dark Moose" alunperin kutsui alusta "Jokamaastoinen taistelureki", mutta tästä luovuttiin Buehlerin puheiden perusteella.[9] "What's the Story" on tullut viitatuksi kahdessa muussa Tähtien sota -työssä: Star Wars: Episodit I–VI: Kuvitettu opas sekä Guide to the Grand Army of the Republic.

Esiintymiset[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Viitteet[muokkaa]

Aiheesta muualla[muokkaa]